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“OD体育网站”Waymo等成立非盈利组织争取立法机构和公众对自动驾驶的认可

“OD体育网站”Waymo等成立非盈利组织争取立法机构和公众对自动驾驶的认可

本文摘要:针对自动驾驶,业内最近又多了一个取名为“交通创意和机遇合作关系”(PartnershipforTransportationInnovationOpportunity,全称:PTIO)的新的组织。据理解,PTIO是一个非盈利性质的的组织,目的谋求立法机构和公众对于自动驾驶汽车的接纳。 “对员工和公众安全性的忧虑,对于PTIO来说是最重要的。安全性地部署自动驾驶汽车技术,对于劳工取得更佳的就业机会是适当的,因此,我们计划与各涉及方进行对话,为向自动驾驶汽车未来的过渡性作好规划。

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针对自动驾驶,业内最近又多了一个取名为“交通创意和机遇合作关系”(PartnershipforTransportationInnovationOpportunity,全称:PTIO)的新的组织。据理解,PTIO是一个非盈利性质的的组织,目的谋求立法机构和公众对于自动驾驶汽车的接纳。

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“对员工和公众安全性的忧虑,对于PTIO来说是最重要的。安全性地部署自动驾驶汽车技术,对于劳工取得更佳的就业机会是适当的,因此,我们计划与各涉及方进行对话,为向自动驾驶汽车未来的过渡性作好规划。”PTIO继续执行主任MaureenWestphal回应,其曾就任于众议院经费委员会、美国饮料协会等。自今年以来,以Uber派的自动驾驶汽车早已再次发生了数起车祸,更加甚者造成了人员的死伤。

在公众层面,这毫无疑问会令他们更为忧虑自动驾驶汽车的安全性。长此以往下去,这终将妨碍自动驾驶产业的发展。而PTIO的正式成立就是为了回避这个障碍。非常简单来说,PTIO要做到的就是增加乘客和司机对于自动驾驶的忧虑。

为了超过这个目的,他们将向各涉及方征求专家意见、忧虑和心愿,搜集与自动驾驶汽车影响有关的“全面、基于数据的”信息,继而面向公众发售宣传活动。当前,已重新加入PTIO的成员中,还包括Waymo、Uber、Lyft等科技公司,以及福特、丰田、戴姆勒等传统汽车制造商,另外还有联邦快递、美国卡车协会等等。


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